慢车穿岭 扁担出山:“慢火车”载起山乡希望

新华社昆明1月26日电(记者丁怡全、熊轩昂)春运期间,旅途熙攘。在沪昆铁路上,有这样一列火车,以别样的“慢节奏”,承载着山乡人民生活的希望,在滇黔地区的群山之间穿梭。

  云南昆明至贵州红果的5652次列车,是众多绿皮公益“慢火车”中的一员。列车自20世纪80年代起运行,单程261公里,沿途16个车站逢站必停。

  旅客乘坐5652次列车。新华社记者 江文耀 摄

  “‘慢’在很多人眼中是绿皮车的缺点,在我看来却是它的优点。”5652次列车长袁琪珍说,列车在沿途乡镇停靠多次,就像是山区人民的公交车。

  每天上午7点18分,这列“慢火车”从昆明站出发,穿过群山,满足了山区各族群众经商购物、务工求学、走亲访友的出行需求,同时也让山区农产品“走出去”,山外的生活用品、生产物资等“走进来”。

  乘坐5652次列车的农户们在吴官田站等待上车。新华社记者 江文耀 摄

  袁琪珍说,闹的市场里,新鲜的蔬菜瓜果很受欢迎,农户们的收入也会更高。

  当列车到达吴官田站和马龙站时,挑扁担、背背篓的农户们早已在站台等候。列车工作人员连忙帮着搬运蔬菜瓜果,放到火车上专门设置的农产品摆放区。

  “这趟车很方便,价格也便宜。”在马龙站上车的菜农赵书英经常乘坐这趟列车。5652次列车票价最高36.5元,相邻车站最低票价仅6元。农户们只需支付很少的车票费,就能方便快捷地将农副产品运到城镇的农贸市场里售卖。

  在5652次列车上,乘务员帮助乘客上车补票。新华社记者 江文耀 摄

  临近春节,各地迎来返乡人潮,沿途各站年节赶摆活动集中举办,“慢火车”上更加热闹。车厢里,乘客们围坐在一起,大家你一言我一语,分享着过去一年的趣事和返乡的喜悦。

  来自贵州盘州的周梅脸上洋溢着回家的喜悦,和记者分享了她与“慢火车”的故事。周梅在云南嵩明务工十多年了,每次回乡都坐这趟车。“列车设施不断更新换代,现在有空调,还有好多暖心服务。”周梅说。

  家住曲靖市吴官田村的邹水香装了满满一背篓的年货,有孩子们爱吃的糖果,还有做年夜饭要用的香料。“今年去城里和儿子一家过年!”邹水香说,自己以前坐着慢火车卖菜、送孩子上学,现在坐这趟车和家人团圆。

  车窗外,乡村新貌与农田景色交替出现,宛如一幅徐徐展开的画卷,中国乡村在时代浪潮中的坚守与前行有这列“慢火车”见证。来源:新华网